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2019

08-05


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浅谈标准两相钢板的应用
应用汽车底盘中的前悬架旋转支架外壳采用ST14双相钢原型。如果零件是在退火状态下制造的,冲压成形性良好,但由于强度低,龙门架的疲劳寿命达不到标准,钢板是通过两相淬火和回火制成的。区域,冲压成形和疲劳寿命数据可以达到标准。结论(1)在两相区不同温度下加热淬火得到的ST14钢获得了不同的F,M相比。通过调节加热淬火温度和回火过程可以调节其机械性能。 (2)由于碳含量低,两相处理后ST14钢的力学性能有一个特殊的趋势。随着两相区的加热淬火温度升高,钢板的强度首先降低,并在一定温度范围后开始上升,并且伸长率先上升然后下降。 (3)ST14钢的两相处理后,强度大于退火状态。与普通低合金高强度钢相比,n值和C值处于较高水平。并成功测试了汽车底盘前悬架摆动支架外壳,通过了车架的疲劳寿命评估,并将在未来进一步扩大生产测试规模。
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